Voor de GP Racer D211 geldt dat dankzij het NTEC-systeem motorrijders de bandenspanning kunnen verlagen voor een optimale grip op het circuit. Multi-Tread (MT)-compound garandeert een snelle opwarming en een hoge mate van stabiliteit tijdens het remmen.

Toeren, snelweg, circuit de SportSmart is een veelzijdige band die in alle behoeften voorziet. De NETC-constructie werkt als een mechanische gripbooster bij lage bandenspanning en is bij uitstek geschikt voor het circuit. Muti-Tread (MT)-tecnologie voor en achter geeft veel grip en een hoog kilometrage.

De Qualifier II heeft een richtingsgebonden profiel voor een optimale drukverdeling, soepele prestaties en minder snelle slijtage van het loopvlak. Multi-Tread (MT)-compounds maken een groot temperatuurbereik en een snelllere opwarming mogelijk.

De Mutant heeft een lichtgewicht karkas en een specifieke constructie met één koord voor en JointLess Belt (JBL) achter. In combinatie met een open profiel voor zorgt het voor een perfecte zachte band voor lichtere supermoto-motoren. Breed contactvlak en flexibele bestuurbaarheid voor uitstekend manoevreren, snel overhellen en totale controle bij het schuiven door de bocht.

Voor de RoadSmart II geldt: een verbeterde mix van tractie, grip, stabiliteit, comfort, bestuurbaarheid en betrokkenheid van de motorrijder. JBL voor en achter zorgt voor nog meer stabiliteit. Multi-Tread (MT) achter leidt tot een uitstekend kilometrage en is bij uitstek geschikt voor zwaardere en sportievere tourmotoren. De speciaal ontworpen groeven voor zorgen voor een kortere remweg onder natte en droge omstandigheden.

De RoadSmart heeft twee compounds met speciale silica voor een optimale balans tussen natte grip en kilometrage. De duurzame polymeren zorgen voor een langere levensduur van het loopvlak en voor maximale grip.

De Trailmax TR91 heeft een special blokontwerp voor de beste on-road en of-road prestaties. JBL (JointLessBelt) constructie voor en achter zorgt voor een optimale stabiliteit en schokdemping (alleen verkrijgbaar als radiaalbanden).

Het NITRIC H20 regenjack is bewust ontworpen als een klassieke overjas. Hij kan gedragen worden over elke leren of textiele jas, met vele functionele eigenschappen van een kwaliteitsniveau dat u niet vaak tegenkomt in basic regenkleding.

Het jack is gemaakt van PVC vrij PWRJOxford, dat 100% waterdicht is en ademend. Trekkoorden aan de manchetten, kraag, heupen en taille zorgen voor een perfecte afsluiting tegen wind en water.

Voor zichtbaarheid zijn reflectiepanelen op strategische posities op de bovenarmen op de stof gelamineerd. Bovendien heeft deze jas zowel aan de binnen- als de buitenkant voldoende opbergruimte, inclusief een waterproof documentenzak achter de rits en opbergruimte voor de capuchon in de kraag.

Verkrijgbaar in klassiek zwart en zeer zichtbaar neon geel.

Een groeiend aantal motorrijders wil niet alleen tijdens zomerse weekends op touren maar wordt dagelijkse rijder in het woon-werk verkeer. Het motorseizoen wordt hierdoor langer dan ooit en ligt eigenlijk alleen stil als glibberig ijs en sneeuw het motorrijden nauwelijks nog mogelijk maakt.
Dit maakt dat er een toenemende de vraag is naar functionele kleding voor alle weertypes en vooral meer zichtbare kleding voor het rijden in het donker en in de dagelijkse spits.

REV’IT heeft daarom een nieuwe functionel kledinglijn ontwikkeld ‘I am visible in traffic’, met een jas, vest en regenjack. Gemaakt van gecertificeerde, waterdichte en toch ademende materialen, voorzien van extra reflectie en bescherming.